軸承合金表面出現(xiàn)局部缺陷時(shí)，可采用下述方法進(jìn)行處理。

①下瓦與軸頸接觸部分的研刮花紋被磨亮，除三油楔軸承外應(yīng)用三角刮刀或柳葉刮刀 做交叉的輕微修刮，重新刮制花紋，使其表面能存少許潤滑油，以減少低速盤轉(zhuǎn)子時(shí) 軸承合金的磨損。

②工作痕跡不符合要求，必須進(jìn)行修刮。若接觸區(qū)域過大，只需用刮刀將接觸過大的 部分稍微修刮并使軸瓦兩側(cè)圓滑過渡即可。

若工作痕跡偏前或偏后，則說明軸瓦負(fù)荷分配不均，應(yīng)將下軸瓦就位，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子進(jìn)行研磨著色，根據(jù)著色痕跡進(jìn)行修刮。

③電腐蝕痕跡需刮除，修刮量較大破壞軸頸與軸瓦的接觸時(shí)，也應(yīng)盤動(dòng)轉(zhuǎn)子進(jìn)行研磨 著色來修刮。必要時(shí)作局部補(bǔ)焊處理。

④如果軸瓦間隙過大及軸承合金有氣孔和夾渣，可以采用局部堆焊的辦法處理，堆焊 前先將需補(bǔ)焊處徹底清理干凈。

對(duì)氣孔、夾渣應(yīng)用小尖鏟將氣孔剔開，剔出夾入的雜物，并 使其露出新的軸承合金面。

若深度較大，應(yīng)將四周鏟成斜坡形，以增加新舊軸承合金的結(jié)合面積。

堆焊工作應(yīng)由技術(shù)熟練的氣焊工施焊，采用較小的焊嘴，在減壓閥后的氧氣壓力 調(diào)節(jié)在1~2 個(gè)大氣壓為宜。

施焊前先將軸承合金熔鑄成約6mm 寬的細(xì)長條。堆焊時(shí)用氣焊火焰將 需堆焊處的軸承合金表面烤化后，再將軸承合金化下，使其熔合。

施焊的時(shí)間不應(yīng)過長，以免軸瓦溫度過高產(chǎn)生脫胎。如果需堆焊的軸承合金量較大，可分?jǐn)?shù)次堆焊或?qū)⑤S瓦浸泡在水中(堆焊處露出水面)，以保證軸瓦軸承合金溫度不超過100℃。

在堆焊軸瓦兩端邊緣時(shí)，為了施焊方便，可用鐵板墊以石棉墊擋住軸瓦兩端。

小面積堆焊后(如氣孔、夾渣的處理)，用半圓銼刀及三角刮刀修平即可。為縮小 軸瓦間隙等大面積的堆焊，需先用半圓銼刀大致銼平后，還需進(jìn)行研刮，以保證 得到合格的間隙。

車制一個(gè)與轉(zhuǎn)子軸頸的直徑相同的假軸頸，在研刮工作中用來研磨著色或初步 檢查軸瓦間隙，可以減少許多軸瓦吊裝及翻瓦工作。

但用假軸頸研刮基本合格后，必須將軸瓦正式組裝并用轉(zhuǎn)子進(jìn)行 研刮或復(fù)查，防止研刮偏斜。