
空壓機(jī)汽化器、節(jié)氣門、末級(jí)調(diào)壓閥的清洗
這些零部件都是發(fā)動(dòng)機(jī)燃料氣的控制部件,形狀比較復(fù)雜,上面的污垢主要是燃?xì)庵?夾雜的灰塵等和少量液體的混合物。
可以直接使用超聲波清洗。這些零部件都是鋁制零件,所以要避免使用強(qiáng)堿性的清洗劑。
清洗程序:超聲波清洗一清水漂洗一干燥。
節(jié)氣門和末級(jí)調(diào)壓閥內(nèi)有軸承和鉸鏈,清洗完成后要在配合表面除上少量潤(rùn)滑油。
1.潤(rùn)滑系統(tǒng)的清洗
潤(rùn)滑油管路由于管徑小、管道長(zhǎng),無(wú)法用機(jī)械清洗,一般采用手工清洗和壓縮空氣吹 掃。對(duì)于一些直的和管徑較大的管道可以用一根足夠長(zhǎng)的鐵絲,一端纏上棉布條,蘸上清 潔劑來(lái)回拉動(dòng),把油道內(nèi)的積炭清除。
比較細(xì)的和彎曲的管道,放到有機(jī)清洗溶劑中浸泡,然后用壓縮空氣進(jìn)行吹掃。
清洗程序:有機(jī)溶劑浸泡一壓縮空氣吹掃。
先用有機(jī)溶劑浸泡,溶解掉污垢中的油分,使污垢變得疏松和易于剝落,然后用壓縮空 氣把污垢吹掉。
機(jī)油散熱器要從兩面斷開,對(duì)著光源觀察,芯子有不透光和有雜物的要用鐵絲捕干凈。 散熱系統(tǒng)的核心是機(jī)油泵,一般是齒輪泵,它內(nèi)部齒輪和軸承的配合間隙較小。
齒輪間的嚙合經(jīng)過磨合后不能互換,若拆開后不能按原齒裝配,齒輪的嚙合間隙會(huì)加大,漏油增加,使機(jī)油壓力下降。所以機(jī)油泵除非發(fā)生故障,般不能拆開。
清洗時(shí)可以用溶劑把機(jī)油泵內(nèi)部充滿,放到油盆內(nèi)浸泡,然后排出清洗劑晾干。
2.冷卻系統(tǒng)的清洗
冷卻系統(tǒng)內(nèi)的污垢主要是水垢。水垢的清洗需要專用的水垢清洗劑。先將清洗劑灌人 冷卻系統(tǒng)中,待水垢溶解后放出清洗劑,再用清水漂洗。水泵如不出故障一般不要拆開檢修。
3.管道的清洗
天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的管道主要有進(jìn)氣總管、燃料氣管線等。這些管線的特點(diǎn)是管線長(zhǎng)、 直徑大,污垢較少。
清洗時(shí)可以用較粗的工具蘸上清洗劑捅到管線內(nèi)部進(jìn)行擦洗。但是禁 止用易燃的有機(jī)溶劑擦洗空氣管道。
清洗程序:擦洗管道內(nèi)部一壓縮空氣吹掃。
4.渦輪增壓器的清洗
渦輪增壓器上的污垢分兩種。一種是透平輪上的白色的積炭,這些積炭經(jīng)過高溫?zé)?結(jié),質(zhì)地十分的堅(jiān)硬,與渦輪葉片的結(jié)合緊密,清除比較困難。目前比較有效的方法是噴砂 清洗。
另一種是潤(rùn)滑油的結(jié)膠,可以用有機(jī)溶劑擦洗或浸洗。由于渦輪增壓器在工作時(shí)的 轉(zhuǎn)速非常高,細(xì)微的雜質(zhì)也會(huì)對(duì)其軸承的壽命造成較大的影響,所以最后要用超聲波清洗 機(jī)對(duì)其徹底清洗。
清洗程序:干(濕)噴砂一有機(jī)溶劑清洗一超聲波清洗一清水漂凈一干燥一防銹。
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